14:35発の南海本線・難波行きの普通列車に乗ると、 大河・紀ノ川を渡る。そして着く駅が、紀ノ川駅である。 この駅から西へ長さ9.6kmの支線、加太線（かだせん）が分かれている。 乗ったこともないし、終点の加太駅にはスタンプがあるらしいので、 行ってみようと思う。15:02の加太行に乗車する。

しばらく住宅街を走っていた車窓に、急に海が広がった。はるか沖合に台風が あるせいで、今日は波が高い様子だ。ただ海が見えるのはほんの数分で、 今度は原始を思わせる森の中を進み、15:24、加太駅着。

坂道を下りきり、前方に大阪湾の海が見えてきて、16:09、みさき公園駅に到着。 ここには、南海電鉄が経営する遊園地、「みさき公園」 があり、駅を降りるとすぐそのゲートである。動物園や水族館、大型プールやいろいろな乗り物もある、大きな遊園地だ。 今年で開業６０周年だそうである。

そういうことでスタンプも設置されているが、駅員さんに押したいと言うと、ちょっと時間が遅かったせいか、隣の倉庫に しまわれていた。わざわざ鍵を持って出して来てもらうことになり、少々恐縮した。

深日（ふけ）町・深日港駅と止まっていく。かつては深日港から淡路や徳島への 船があって賑わっていたとの事だが、今は廃止されて静かな漁港である。

16:21、終点多奈川駅着。スタンプを押すと、海釣りを楽しむ人の絵。 今はこういう人のための駅の様である。駅前にはさして何もない様なので、すぐ折り返しの 16:27のみさき公園行きに乗る。6分の乗車で16:33、みさき公園駅に戻る。 そして16:44発の、特急サザン・難波行に乗る。 この辺り流石関西私鉄、乗換えは便利にできている。

名古屋人の私にとって、関空は、なかなかなじみのない空港である。 いまだにこの空港から飛行機に乗ったことはない。何年か前に、JRの鉄道駅の スタンプを押しに来たきりである。りんくうタウン駅を過ぎ、海の上を橋で渡り、 人工島の上にある関西国際空港駅へ、17:11着。

南海の駅にも、やっぱりスタンプは設置してある。それも、南海自慢の特急列車、 ラピートが描かれている。

やがてラピートの丸窓の中に、あべのハルカスが現れ、次に通天閣が現れた。そうするとまもなく、終点・難波の駅だった。 18:17着。

ここから新大阪へ出て新幹線で帰ろうと思う。地下鉄御堂筋線に乗り替えることになる。 ラピートは将来は、このまま直接新大阪駅まで乗り入れる計画があるそうだが、そうなったら もっと便利になるだろう。

行きにも新大阪駅やなかもず駅で、地下鉄のスタンプを集めたので、地下鉄なんば駅でも スタンプを押していこうと思う。こちらも駅事務所に行くと、スタンプは大切に保管されて いた。御堂筋線分と、千日前線分が２つあったが、御堂筋線のものを紹介して置こう。

この日、おおさか東線の新駅、衣摺加美北駅のスタンプを押した後、 天王寺駅から大阪環状線に乗り替え一駅、新今宮駅へ。そこで南海電車に乗り替えて、9:49、南海難波駅へやってきた。 ２階改札口にて、このスタンプを押した。南海の誇る３種の特急列車が並ぶ、豪華な絵柄であり、 南海難波駅にふさわしい感じがする。

このスタンプの他に、３階の駅長室にも別のスタンプが設置されているので、 押し鉄諸氏は、忘れずそちらも寄るようにされたし。これを機に、南海の各駅に、またスタンプの設置が広がるとよいのだが。